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企業情報

沿革

昭和
 40年 8月13日 岡崎~豊田間で工事着手
 42年 1月14日 豊田~瀬戸間で工事着手
 45年 10月 1日 岡崎~北野桝塚間8.7kmが岡多線として貨物対応で開業
 48年 2月16日 瀬戸~高蔵寺間で工事着手
 51年 4月26日 岡崎~新豊田間19.5kmで旅客輸送を開始
 61年 7月24日 愛知環状鉄道株式会社設立発起人会を開催
  9月17日 愛知環状鉄道株式会社創立総会を開催
  9月19日 愛知環状鉄道株式会社設立、資本金25億円
 62年 10月31日 新車両20両引渡し
  12月 1日 沿線市民による試乗会を開催
 63年 1月31日 愛知環状鉄道が開業
岡崎~高蔵寺間45.3kmを走る
平成
 2年 3月31日 年間乗客数が500万人を突破
 3年 3月31日 年間乗客数が600万人を突破
  10月 7日 新豊田駅舎を改装、ペデストリアンデッキと結ぶ
 4年 1月23日 車両3両を新造、車両数は23両に
  3月14日 1日の運転本数79本のうち27本を3両編成で運行
  6月11日 平成3年度決算で累積赤字解消
 5年 3月31日 年間乗客数が700万人を突破
 6年 10月 1日 新豊田駅に自動改札機を設置
  12月 3日 ダイヤ改正、昼間時間帯のパターンダイヤ化
  12月29日 ATS(自動列車停止装置)使用開始
 8年 3月16日 ダイヤ改正、1日の運転本数85本に
 10年 1月31日 開業10周年
 11年 2月25日 輸送力増強整備第Ⅰ期(中岡崎~三河上郷間)工事着手
  12月 4日 ダイヤ改正、土休日ダイヤの導入
 12年 10月23日 輸送力増強整備第Ⅱ期工事着手
 13年 10月 1日 ダイヤ改正、1日の運転本数86本に
  12月23日 輸送力増強整備第I期工事完成・使用開始 ダイヤ改正、1日の運転本数88本に
 14年 9月13日 マスコットキャラクター「あるるくん」決定
 15年 1月31日 開業15周年
  3月14日 新型車両出発式、ダイヤ改正、1日の運転本数93本に
  3月31日 年間乗客数が800万人を突破
 16年 4月 1日 新豊田駅バリアフリー化
  8月27日 資本金88億0,370万円に増資
  10月 3日 輸送力増強整備第Ⅱ期工事、 国際博対応施設整備工事完成・使用開始
  10月11日 高蔵寺駅直通運転施設整備工事完成
  11月10日 三河豊田駅バリアフリー化
  11月15日 岡崎駅専用線化工事完成・使用開始 ダイヤ改正、一日の運行数95本に
 17年 2月 1日 万博八草駅開業
  3月 1日 ダイヤ改正、EXPOシャトル列車営業開始、
1日の運転本数212本に
愛環梅坪駅及び貝津駅 新設工事完成・使用開始
  3月25日 「愛・地球博」開幕
  9月25日 「愛・地球博」閉幕
  11月13日 100系旧型車両さよなら運転
 18年 2月16日 ATS増設工事完了・使用開始
  10月30日 資本金91億2,030万円に増資
 19年 3月31日 年間乗客数が1,100万人を突破
  8月28日 資本金94億0,370万円に増資
 20年 1月27日 新豊田~三河豊田間複線化工事完成・使用開始 新上挙母駅バリアフリー化
  1月31日 開業20周年
  3月15日 ダイヤ改正、朝通勤シャトル列車の運行、データイム1時間3本
夕通勤輸送力増強
  3月31日 資本金94億7,530万円に増資
年間乗客数が1,200万人を突破
  9月 1日 「早期地震警報システム」を運用開始
 21年 3月14日 新製車両(ロングシート車 2両 X 2編成)導入、
朝通勤時間帯の4両運転列車の拡大、夕通勤時間帯の1時間4本化、
深夜時間帯の運転間隔短縮
  3月31日 年間乗客数が1,400万人を突破
 22年 10月16日 瀬戸市駅バリアフリー化
 25年 1月31日 開業25周年
 26年 3月15日 ダイヤ改正、1日の運転本数162本に
  3月31日 年間乗客数が1,500万人を突破
 27年 3月14日 ダイヤ改正、1日の運転本数165本に
 28年 3月26日 ダイヤ改正、1日の運転本数169本に
  6月30日 新豊田駅にコンビニエンスストアをオープン
 29年 2月19日 山口駅バリアフリー化
  3月 4日 ダイヤ改正、水・金曜日の夕通勤時間帯にシャトル列車運転開始

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